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由中國北車大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司研制，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的HXD21001號八軸大功率電力機(jī)車在大包鐵路順利完成運用考核，標(biāo)志著世界上最先進(jìn)的大功率交流傳動電力機(jī)車在同研制成功。這是記者昨日從同車公司獲悉的。

　　HXD21001號電力機(jī)車牽引功率為9600KW，最高牽引速度為120Km/h，單輛機(jī)車能夠牽引1萬噸重載貨物運輸。機(jī)車的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、牽引傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向架、變壓器等核心部件和關(guān)鍵技術(shù)均實現(xiàn)了國產(chǎn)化，同車公司具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。

　　運用考核是機(jī)車正式上線運營的重要實踐基礎(chǔ)，HXD21001機(jī)車于2012年12月到達(dá)包西機(jī)務(wù)段開始運用考核工作，并擔(dān)當(dāng)包頭西-廟梁、豐鎮(zhèn)-包頭西間重載貨物列車牽引任務(wù)。運行期間，機(jī)車不僅要在最大坡度為千分之十三的連續(xù)長大坡道上連續(xù)作業(yè)，還要經(jīng)受沙塵天氣、嚴(yán)重的煤塵對機(jī)車運行安全的考驗。同時機(jī)車運行部分區(qū)段最低溫度為-33℃，最高20℃，并遇到了少見的“凍雨”災(zāi)害。在復(fù)雜的地理環(huán)境和惡劣的氣候條件下，裝有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)及牽引控制系統(tǒng)的機(jī)車始終保持優(yōu)良的質(zhì)量狀態(tài)，完全符合機(jī)車運用考核大綱的要求。